安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

简单分析一下水泥钢板仓常见的结块原因分析矿粉钢板仓，如果遇到这种情况怎么避免在这种情况的发生呢？水泥结块原因分析水泥结块为水泥预先水化造成的。首先分析钢板库的因素。钢板库在建成后投用前，先后经历几次暴雨，进库检查并未发现有渗水现象，且库侧镀锌钢板咬合方式为易拉罐顶盖的咬合方式，可以排除库侧与库顶出现渗水现象。

分析认为，造成钢板库内水泥结块的主要因素为：

①由于库内外温差大，库内空气中的水气冷凝造成水泥结块。

②由于毛细现象，从库底进入的雨水。

2、解决措施看下面几点：

1）入库水泥避免只入半库，减少附着在库壁上结露水的高度。

2）减短冬季水泥的储存时间，库底罗茨风机应经常向库内鼓风，使水泥保持一定的“活性”。

3）每库增加1～2个烟帽，增加库内的排热能力。

4）库顶收尘设备处于常开状态，加大库内热气的排出力度建材钢板仓。

5）对钢板库表面进行保温。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加

如何提高大型钢板仓的使用寿命

经常检查仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查筒仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象水泥钢板仓，

在不同的地域钢板库库底的内部表面再设置一层耐腐防水层螺旋钢板仓，以达到防水等级P12以上，确保水泥或储物在钢板库库内的各项理化指标不变。库底的结构为C30钢筋混凝土结构，其钢板库库底的厚度1—3万吨的为25—30cm，5—20万吨的库底厚度为30—40cm，其钢板库库底所用的混凝土全部添加明矾，以达到防渗等级P12以上。

同时兼顾通风、熏蒸和谷物冷却技术的风网设计，对仓内环境进行控温、控湿，防止粮食损害的发生。

谷物冷却：通过冷却控温螺旋式钢板仓，使粮食处于15℃以下的低温状态或20℃以下的准低温状态，可大大减缓粮食“呼吸”，确保粮食长期储存和保鲜，并能防止粮虫繁殖。谷物冷却机，在仓内粮堆温度超标时，通过送风系统将谷物冷却机产生的冷风送入仓内，

四、水泥钢板仓的性能特点如下：

  1、可以改造、拆迁，特别对于租赁场地的用户非常适用。

  2、在正常使用过程中，如果仓内粮食由于含水量高等原因而引起温度升高至临界点，配套的测温系统会及时声光报警，告诉您在粮食的某部位有险情，应进行通风降温。  

  3、水泥钢板仓直径可任意选择。

  4、我国粮食企业常用的粮食仓库有，薄壁钢板仓，混凝土筒库，砖砌仓库等三种粮食库，砖砌仓库由于建造不方便和自身局限性，只能用于建造小型仓库。其中大部分粮食仓库为，薄壁钢板仓，制造粮食钢板仓的原材料有黑钢板和镀锌钢板，铝铬板，涂塑钢板，搪瓷钢板，不锈钢板，黑钢板等具有高强度，高腐蚀的钢材，保证了仓库的使用寿命，同时可适用于存储多种物料。

   所以说，正是由于钢板仓本身所具有的特殊性能及特点，因此，多种类型的钢板仓也同时投入了许多领域的使用。钢板仓广泛适用于粮油、化工、酿造、、食品、煤炭等行业…

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。